Лётная школа штата Сан-Андреас, отмеченная на карте символом 
, открывается после выполнения сюжетной миссии «Friends Reunited». Как ты, наверное, уже знаешь, Тревор — самый умелый пилот из троицы, но даже ему пойдут на пользу дополнительные уроки в начале игры.
С повышением навыка пилотирования управлять летательным аппаратом станет проще; ты заметишь, что он менее подвержен эффектам турбулентности и быстрее отзывается на нажатие кнопок. Особенно приятно будет на консолях, где каждое попадание в вихревые потоки воздуха чревато вибрирующим геймпадом.
Всего в программе школы 12 уроков. Как и в других заданиях игры, твоя успеваемость оценивается медалями — золотой, серебряной и бронзовой. Испытания выдаются по одному по очереди. Для того, чтобы разблокировать следующее, нужно заработать хотя бы бронзу в предыдущем.
Training Take Off (Взлёт)
Время на «золото»: 00:32На первом занятии научат самому простому — взлетать. Ты познакомишься с инструктором Джексоном, указания которого придётся выполнять в ходе обучения. Перед каждым заданием игра покажет короткий ролик с тем, чего от тебя хотят, затем таймер отсчитает 3 секунды и наступит твоя очередь.
По сути, ничего сложного в начальном тесте нет. Как только получишь управление самолётом, переводи РУДы (рычаги управления двигателем в авиации) вперёд и не отпускай «газ» до окончания урока. Самолёт начинает разбег, удерживай его строго по центру полосы.
А теперь взглянем на аэропорт Лос-Сантоса в GTA V. В нём три рабочие ВПП. Первая — 3/21, с ней всё нормально. Две другие — 33L/12R и 33R/12L — проходят параллельно друг другу (L и R означают «левая» и «правая»). Ничего необычного здесь нет, множество крупных аэропортов используют подобную конфигурацию. Однако странно, что разница в числах не равна 18, что-то здесь не так… Намёк: 3+21+33+12=69. Эх, Rockstar!
Набрав необходимую скорость (через ~7 секунд после начала), плавно направляй нос своего тренировочного Cuban 800 вверх. Оторвавшись от земли, убирай шасси нажатием на правый стик (кнопка / ), чтобы уменьшить лобовое сопротивление. Продолжай набор высоты с прицелом на жёлтый чекпойнт.
Ты заметишь, что нос самолёта то и дело виляет из стороны в сторону, вверх и вниз. Это турбулентность вкупе с неумелым воздействием твоего персонажа на органы управления воздушным судном. Ничего, уроки пойдут на пользу! А пока парируй эти вольности элеронами и рулём направления (команды им отдаёт левый стик).
После пролёта сквозь чекпойнт задание будет окончено. Игра вернётся в меню выбора уроков, где ты сможешь посмотреть свой результат и сравнить его с другими в таблице рекордов.
Runway Landing (Приземление на полосу)
Время на «золото»: 00:35Во втором задании будем тренировать заход на посадку. Приземление — самый простой манёвр в авиации. В конце концов, навсегда в воздухе ещё никому из людей не удавалось остаться…
Испытание начинается в полёте. Самолёт направлен на ВПП и быстро к ней приближается. Не торопись гасить скорость и выпускать шасси — время ещё есть. Плавным движением левого стика отдай штурвал от себя и начинай снижение. Целься на вторую половину полосы, что ближе к чекпойнту. Чем дольше останешься в воздухе, тем больше секунд сэкономишь.
Пролетев центр ВПП, снижай режим двигателя (кнопка / ) и выпускай шасси (нажатием на правый стик — / ). Идеально будет коснуться полосы метров за 10 до чекпойнта, а затем в торможении резко повернуть налево ( / ) к финишу, где и надо остановиться. Если всё сделаешь правильно, скинешь с «золотого» времени ещё 10 секунд.
Inverted Flight (Перевёрнутый полёт)
Время на «золото»: 01:40Пришло время научиться простым акробатическим манёврам. Урок начинается на ВПП, поэтому прежде всего необходимо взлететь. Делай всё так же, как и в первом задании. Единственное отличие заключается в том, что у маленького и юркого Mallard шасси не убираются, поэтому этот шаг можно пропустить.
Отрывай самолёт от асфальта на пятой секунде и продолжай набор высоты к чекпойнту. Пролетев маркер, жди указаний. Инструктор хочет, чтобы ты выполнил «бочку». На самом деле, требуемый манёвр более простой: он носит в английском языке название aileron roll (а не barrel roll) и заключается в том, что самолёт делает разворот на 360° относительно продольной оси. Настоящий barrel roll выполняется с использованием руля высоты и по-русски называется «размазанная бочка» или «кадушка».
Чтобы не терять время, манёвр можно начать сразу же, как только в правом нижнем углу появится специальная полоска с индикатором статуса трюка. Для выполнения «бочки» отклони левый стик геймпада влево или вправо (по желанию), осуществи полный оборот и выведи крылья в горизонтальное положение.
Пока инструктор рассказывает о следующей части задания, поднимись чуть повыше и уведи самолёт от небоскрёбов даунтауна, если ты летел в их сторону. Теперь надо сделать три «бочки» подряд. Во время этого трюка самолёт значительно потеряет в высоте, но это не страшно. Останавливай вращение на третьем обороте и выравнивай самолёт как можно быстрее. Задание оценивается по общему затраченному времени, а следующая стадия не начнётся, пока ты не вернёшь воздушное судно в нормальное положение.
Напоследок Джексон скажет тебе полетать вверх тормашками. Выполни «полубочку» и оставайся в перевёрнутом положении до тех пор, пока таймер в правом нижнем углу не заполнится. На это уйдёт ориентировочно 15 секунд. Самолёт будет снижаться из-за аэродинамических характеристик крыла, поэтому время от времени плавно уводи левый стик геймпада вперёд, чтобы компенсировать потеряю высоты.
Для завершения урока верни самолёт в обычное положение.
Knife Flight (Полёт «на ноже»)
Время на «золото»: 00:54Короткое и простое задание, в котором тебя обучат делать так называемые полёты «на лезвии ножа». Этот манёвр пригодится для узких проёмов, где недостаточно места для крыльев самолёта. Кстати, одно из условий для прохождения игры на 100 % — исполнить 8 из 15 таких трюков между зданиями в определённых местах города.
Вначале всё по-старому. Взлетай и набирай высоту к маркеру. После чего Джексон попросит задержать самолёт в положении «на лезвии ножа» на некоторое время. Заваливай Mallard влево или вправо (по желанию) на 90°. Самолёт акробатический, поэтому он достаточно устойчив в этом положении и легко управляется.
Не забывай, что руль направления в ориентации «на ноже» стал рулём высоты. Если ты завалил самолёт на правое крыло, жми руль влево — / , чтобы держать нос в горизонте. И, соответственно, наоборот: если на левое, то руль вправо — / . Руль высоты (левый стик) при этом можно использовать для рыскания по сторонам, но в данном занятии это не пригодится.
После заполнения полоски в правом нижнем углу, верни самолёт в нормальное полётное положение. А затем по требованию инструктора выполни трюк на другом крыле и также выровняй самолёт, чтобы закончить урок.
Flat Hatting (Воздушное лихачество)
Время на «золото»: 02:15Этот урок — своеобразный экзамен, как хорошо ты усвоил предыдущие задания. Тебе предстоит пролететь трассу из 21 чекпойнта на достаточно низкой высоте. Помни, что целиться точно в центр маркера вовсе не обязательно: даже если законцовка крыла пройдёт в 3—4 метрах от жёлтой рамки, контрольная точка зачтётся. За промах же — штраф +5 секунд к итоговому времени.
Мы сделали карту с маршрутом гонки и отметили на ней все чекпойнты. Начало достаточно простое. Необходимо взлететь и взять курс на гавань. Высоту не набирай, лети над полосой на уровне первого чекпойнта, будь готов снижаться к воде после второго. В целом траектория достаточно прямая до 8-го маркера, старайся лишь не вилять по дистанции.
С 8-й по 11-ю точку идёт длинный поворот налево. Особый шик будет, если получится пролететь этот отрезок в одном плавном движении. Старайся не увеличивать себе дистанцию, гонка ведь на время. Здесь лучше касаться отметок правым крылом и заузить, тем самым, радиус поворота.
Между 12-м и 13-м чекпойнтами есть опасное препятствие — пальма на обочине дороги. Постарайся её не задеть. Далее — самый сложный участок трассы, проходящий над портом. Лететь придётся над верхушками фонарных столбов, поэтому действуй аккуратно. Затем снова спуск к воде и возвращение в аэропорт. Сажать самолёт не придётся, просто пролети сквозь последний чекпойнт.
Touch Down (Приземление)
Дистанция на «золото»: 10 футов / 3 метраДистанция на «серебро»: 45 футов / 13,7 метров
Дистанция на «бронзу»: просто финишируй
Самолёт: Mallard
Теперь нам предстоит отрабатывать экстренную посадку. В данном случае — на мост. В этом задании оценивается не затраченное время, а то, как близко к последнему чекпойнту ты сможешь остановить свой самолёт.
Итак, Mallard уже находится в воздухе и готов к снижению. Нужный мост прямо по курсу. Лети к первому чекпойнту, обороты двигателя пока не снижай. Начинай гасить скорость точно над началом моста, при этом старайся держаться чуть правее центра — дорожное движение на импровизированной ВПП никто не перекрыл. Совсем сбоку садиться тоже опасно, чревато тем, что зацепишь крылом фонарный столб.
Если скорость на посадке будет слишком большой, самолёт начнёт подпрыгивать и его будет сложно остановить. Постарайся решить все эти проблемы до маркера, а затем просто доедь до него аки обычный автомобиль. Если видишь, что затормозить никак не успеешь, попробуй последний манёвр — резко возьми влево прямо перед чекпойнтом. Иногда крутого поворота хватает, чтобы погасить остатки скорости. Это не San Andreas, здесь не важна идеальная ориентация самолёта на финише.
Loop the Loop (Мёртвая петля)
Время на «золото»: 01:35Пора учиться делать мёртвую петлю. Ничего сложного здесь, по сути, нет. Главное, что нужно помнить: перед началом трюка крылья должны быть точно по горизонту, а штурвал следует тянуть прямо на себя, иначе самолёт пойдёт по спирали.
Взлетай и набирай высоту. Продолжай подниматься выше после пролёта сквозь маркер и будь готов начать выполнение манёвра. Как только в правом нижнем углу появится индикатор, тяни штурвал на себя и делай мёртвую петлю.
Останавливай вращение в конце полного оборота и убедись, что полоска в углу экрана заполнена вся без остатка. Приготовься повторить трюк. А пока у тебя будет 6—7 секунд, чтобы подняться немного выше, если земля и здания оказались слишком близко.
Третья часть немного сложнее. Надо совместить полупетлю с «полубочкой». Данная фигура высшего пилотажа называется Иммельман — в честь первого выполнившего её лётчика.
Снова тяни штурвал на себя и смотри на заполнение полоски в правом углу. Полный оборот нам не нужен — останавливай вращение, как только на экране покажется горизонт, а индикатор готовности трюка исчезнет. Теперь ты летишь вверх ногами и надо лишь сделать «полубочку», чтобы закончить урок.
Helicopter Course (Курс пилотирования вертолёта)
Время на «золото»: 02:40Во время этого урока тебе предстоит пролететь в вертолёте круг над городом и вернуться назад в аэропорт. Называется, из огня да в полымя, без предварительной подготовки. Впрочем, Frogger устойчив и неплохо управляется, поэтому больших проблем поставленная задача не должна вызвать.
Поперечное (крен) и продольное (тангаж) управление назначено на левый стик геймпада. В настоящих вертолётах происходит наклон плоскости винта, который и заставляет аппарат изменять траекторию движения. В GTA это, конечно, не симулировано, но суть та же. В какую сторону отклонишь левый стик, в ту и полетишь.
Третий и последний тип управления — путевой. Как и в самолётах, осуществляется с помощью педалей в кабине. На геймпаде — R1/RB и L1/LB. Эти кнопки отвечают за изменение тяги хвостового винта, что позволяет разворачиваться, зависнув в воздухе.
Всего на трассе 21 контрольная точка. Старт и финиш находятся на площадке аэропорта Лос-Сантоса. Маршрут со всеми обозначенными маркерами можешь посмотреть на нашей карте.
Как только таймер завершит обратный отсчёт, взлетай вертикально вверх. Над крышей зажми левый стик геймпада вперёд и проскакивай сквозь первую отметку. Далее — полёт по прямой к мосту. При этом следующие маркеры висят в воздухе ниже первого. «Газ» пока не отпускай, левый стик полностью вперёд. При таком управлении вертолёт набирает максимальную скорость, но теряет высоту.
Третий чекпойнт интересен ещё тем, что он разместился под мостом. Места там достаточно, но игра выдаст сообщение, поскольку это один из 50 виадуков и эстакад, под которыми надо пролететь. Для прохождения игры на 100 % нужно выполнить 25 таких трюков.
Проскочив через 5-ю и 6-ю точки между опорами мостов, заворачивай к седьмой над забетонированным руслом реки. Для крутого поворота двигай левый стик геймпада влево и зажимай / . Не поддавайся искушению и здесь летать под мостами, это усложнит задачу, а преимущества по времени не даст. Впрочем, если ты опытный ас, можешь попробовать проскочить под тремя мостами (между 7-м и 8-м, 8-м и 9-м, 9-м и 10-м чекпойнтами). Все три идут в общий зачёт для 100 %, но мы всё-таки рекомендуем навестить их вне этой миссии.
С 11-го по 13-й чекпойнты — полёт над дорогой и между домами. Просвета между строениями должно хватить, чтобы чувствовать себя комфортно, но помни, что несущий винт над головой может зацепить фасад здания, и старайся этого не допустить.
Чекпойнт под номером 14 завис прямо над крышей небоскрёба. Продолжай набор высоты, начатый перед 13-м маркером, и поворачивай налево. Следующий отрезок — длинная прямая, на которой можно хорошенько разогнаться.
Концовка задания — самый сложный этап. Перед 16-й короной, которая парит над диспетчерской вышкой, начинай крутой поворот вправо, чтобы пройти это место в вираже и не терять потом время. Оставшиеся маркеры направляют тебя на посадку к вертолётной площадке, с которой ты стартовал несколько минут назад.
Helicopter Speed Run (Скоростной полёт на вертолёте)
Время на «золото»: 02:10В этом уроке главное — скорость. Твоя задача заключается в том, чтобы как можно быстрее пролететь трассу из чекпойнтов и посадить вертолёт на площадку в аэропорту.
Начало не должно доставить проблем. Набирай скорость над Паломино-фривей, благо условия и расположение чекпойнтов это позволяют. В правом нижнем углу появится привычный таймер с результатом на медаль, а ещё одна полоска отсчитывает общее отведённое на урок время. Задерживаться здесь нельзя.
В черте города придётся повернуть налево, а после короткой прямой — направо. Дальше — самое интересное. Восьмой чекпойнт расположен над аркой красного моста, а несколько следующих ведут к большому подвесному мосту Мириам Тёрнер, который связывает район Ла-Пуэрта и портовый остров Элизиан-Айленд.
В опорах моста — две сложных точки, прохождение которых и решит, получишь ли ты «золото» или, уничтожив вертолёт, начнёшь следующую попытку. Ограничение по ширине здесь не такое жестокое, как по высоте. При этом нет времени на торможение, надо пролететь это место на полной скорости, точно угадав правильную траекторию. На это, возможно, потребуется несколько попыток. Лучше всего держать камеру прямо за вертолётом (правый стик геймпада), чтобы не гадать, хватит ли ему запаса по высоте. В настройках игры также можно переключить стандартный вид с «высокой» камеры на «низкую».
Преодолев мост, резко поверни налево, чтобы пройти отметку меж двух зданий на пути в аэропорт. Предпоследний чекпойнт забирается легко, а вот посадку можно произвести несколькими способами. Более простой вариант: пройди над крышей здания, ориентируясь по карте. Заранее сбрось скорость и опускай вертолёт на площадку вертикально вниз.
Другой способ заключается в следующем: после взятия предпоследнего чекпойнта двигайся прямо и снижайся. Здание аэропорта при этом останется по левому борту, необходимо будет лишь резко завернуть влево, чтобы попасть на маркер финиша. Если всё правильно рассчитать, то итоговое время будет лучше.
Skydiving (Скайдайвинг)
Дистанция на «золото»: 3 фута / 0,9 метраДистанция на «серебро»: 10 футов / 3 метра
Дистанция на «бронзу»: 20 футов / 6,1 метра
На повестке дня — прыжки с парашютом. В этом уроке надо точно приземлиться на маркер, расположенный на крыше многоэтажной парковки в аэропорту. Чем ближе к центру «мишени» опустятся на землю ноги твоего персонажа, тем лучше. Кстати, в этом заключается различие с прыжками в GTA Online: в одиночной игре засчитывается именно первое касание, а в сетевой — место, где персонаж в итоге остановился, так как обычно он делает ещё несколько шагов по инерции.
Чтобы выпрыгнуть из вертолёта, нажми / . В свободном падении используй левый стик геймпада для изменения курса. Если совсем чуть-чуть направить его вперёд, то можно неплохо разогнаться, а полёт будет напоминать экстремальные прыжки в вингсьютах. Гравитация в мире GTA работает по-своему.
По времени задание не ограничено, поэтому можешь заранее нажать / и раскрыть парашют. Левым стиком геймпада контролируй снижение: на себя — герой поджимает ноги и замедляет спуск, от себя — направляется вниз и разгоняется.
На небольшой высоте от финишного маркера зажми + / + , чтобы войти в режим точного приземления. Скорость спуска при этом замедляется, а управление становится более отзывчивым.
Drop Zone (Зона сброса)
Дистанция на «золото»: 0 футов / 0 метровДистанция на «серебро»: 7 футов / 2,1 метра
Дистанция на «бронзу»: 20 футов / 6,1 метра
Ещё один прыжок с парашютом, только теперь задача усложнилась. Надо приземлиться в кузов двигающегося по взлётно-посадочной полосе грузовика.
Прыжок выполняется с большой высоты, поэтому парашют сразу не открывай. Мы рекомендуем как можно быстрее спустится (левый стик полностью вперёд) и дёрнуть корд, когда до земли останется метров сто. В этом случае грузовик окажется прямо перед тобой и будет легче сравняться с ним по скорости.
Если же его обогнать, то придётся либо делать круг в воздухе, либо держать + / + и надеяться, что грузовик подоспеет вовремя. Перемещается он, кстати, с постоянной скоростью и под твои действия не подстраивается.
Earn Your Wings (Расправь крылья)
Время на «золото»: 02:50Заключительный урок лётной школы, который протестирует твоё владение самолётом Mallard в различных ситуациях. По сути, то же самое, что мы уже прошли в задании Flat Hatting, только в этот раз некоторые из чекпойнтов — особые.
Различить из можно по цвету. Жёлтые — обычные, такие же, как ты собирал ранее. Зелёные и синие — новые. Зелёные следует проходит в положении «на ноже», которое изучается в одном из предыдущих уроков. При этом всё равно на какое крыло завален самолёт, силуэт в маркере лишь подсказывает, как это сделать лучше исходя из расположения следующей точки на дистанции.
Сквозь синие чекпойнты пролетай в перевёрнутом положении. Игнорирование условий равнозначно промаху мимо маркера и карается штрафными пятью секундами к общему времени.
Разгоняйся и взлетай. Веселье начнётся на третьем чекпойнте, который надо пройти «на ноже». Заваливай самолёт на левое крыло — это поможет пройти резкий поворот к маркеру под номером 4. Пятая отметка — «перевёртыш» — расположена над мостом. Если у тебя не получается длительное время летать вверх ногами, попробуй сделать бочку так, чтобы оказаться в перевёрнутом положении в момент прохождения чекпойнта.
Седьмая точка — ещё один «нож». В какую сторону его делать разницы нет, дальше полёт проходит по прямой.
А вот «нож» чекпойнта номер 10 лучше всего пройти в вираже налево, поскольку так удобнее будет остаться на маршруте. Затем пролёт между зданий, но там ты уже побывал на вертолёте во время одного из прошлых занятий.
Оставшиеся несколько «ножей» и переворот над пляжем проблем доставить не должны. Местность открытая, остерегайся лишь крыш зданий и высоких пальм. Сажать самолёт снова не надо, лишь пройди финишную корону над взлётно-посадочной полосой аэропорта Лос-Сантоса.
P.S. Во время записи видеоролика начался дождь. Возникшая вследствие этого турбулентность сильно усложнила задачу. По возможности старайся выполнять задания (особенно те, что на время) в ясную погоду.
Приятных полётов, кэп!