Blade
| Привлекательность: |
|---|---|
| Класс: лоурайдеры | |
| Скорость: 160 км/ч (4 скорости) | |
| Ускорение / торможение: 24 / 8,17 | |
| Управляемость на дороге: 35 | |
| Масса: 1,5 тонны | |
| Тип привода: задний | |
| Тип двигателя: бензиновый | |
| Виртуальная цена: $19 000 | |
| Повреждаемость: 52 % от нормы | |
| Прототип: Chevrolet Caprice (1970) |
Неплохой автомобиль, как снаружи, так и по технической начинке. Помимо отличного внешнего вида Blade обладает неплохой скоростью и управляемостью.
Broadway
| Привлекательность: |
|---|---|
| Класс: лоурайдеры | |
| Скорость: 160 км/ч (4 скорости) | |
| Ускорение / торможение: 20 / 6 | |
| Управляемость на дороге: 25 | |
| Масса: 1,7 тонны | |
| Тип привода: задний | |
| Тип двигателя: бензиновый | |
| Виртуальная цена: $19 000 | |
| Повреждаемость: 52 % от нормы | |
| Прототип: Cadillac (1954) |
Этот автомобиль с антикварной внешностью используется для миссии сутенера. Он достаточно быстрый, но очень тяжелый и страдает от недостаточной поворачиваемости и излишней переворачиваемости. Тебе придется много и аккуратно пользоваться «ручником», чтобы быстро входить в повороты.
Remington
| Привлекательность: |
|---|---|
| Класс: лоурайдеры | |
| Скорость: 160 км/ч (5 скоростей) | |
| Ускорение / торможение: 23 / 6,5 | |
| Управляемость на дороге: 30 | |
| Масса: 1,8 тонны | |
| Тип привода: задний | |
| Тип двигателя: бензиновый | |
| Виртуальная цена: $30 000 | |
| Повреждаемость: 41 % от нормы | |
| Прототип: Lincoln Mark 5 (1976) |
Стильный и быстрый лоурайдер. Иногда доставляет лишние проблемы в поворотах, но все равно стоит того, чтобы быть украденным.
Savanna
| Привлекательность: |
|---|---|
| Класс: лоурайдеры | |
| Скорость: 160 км/ч (4 скорости) | |
| Ускорение / торможение: 24 / 8,17 | |
| Управляемость на дороге: 35 | |
| Масса: 1,5 тонны | |
| Тип привода: задний | |
| Тип двигателя: бензиновый | |
| Виртуальная цена: $19 000 | |
| Повреждаемость: 52 % от нормы | |
| Прототип: Chevrolet Impala (1964) |
Неплохой лоурайдер. Сочетает в себе приличную скорость и управляемость. Полегче на торможении: если заблокируешь колеса надолго, то может и развернуть.
Slamvan
| Привлекательность: |
|---|---|
| Класс: лоурайдеры | |
| Скорость: 160 км/ч (5 скоростей) | |
| Ускорение / торможение: 40 / 10 | |
| Управляемость на дороге: 28 | |
| Масса: 1,95 тонны | |
| Тип привода: задний | |
| Тип двигателя: бензиновый | |
| Виртуальная цена: $19 000 | |
| Повреждаемость: 42 % от нормы | |
| Прототип: Chevrolet CST (1968) |
Несомненно, лучший из лоурайдеров: отлично выглядит, а ездит не хуже. Урчащий звук мотора радует слух. Ускорение на уровне лучших спортивных машин, но максимальная скорость невелика. В салоне Loco Low Co. ему можно придать стильный классический вид.
Tahoma
| Привлекательность: |
|---|---|
| Класс: лоурайдеры | |
| Скорость: 160 км/ч (5 скоростей) | |
| Ускорение / торможение: 24 / 7 | |
| Управляемость на дороге: 35 | |
| Масса: 1,8 тонны | |
| Тип привода: задний | |
| Тип двигателя: бензиновый | |
| Виртуальная цена: $35 000 | |
| Повреждаемость: 60 % от нормы | |
| Прототип: Chevrolet Monte Carlo (1984) |
Странно, но этот автомобиль тоже можно тюнинговать в Loco Low Co., а, следовательно, он классифицируется как лоурайдер. Внешний вид подкачал, однако недостаток привлекательности у этой машины компенсируется неплохим ускорением и скоростью.
Tornado
| Привлекательность: |
|---|---|
| Класс: лоурайдеры | |
| Скорость: 160 км/ч (4 скорости) | |
| Ускорение / торможение: 20 / 6 | |
| Управляемость на дороге: 35 | |
| Масса: 1,7 тонны | |
| Тип привода: задний | |
| Тип двигателя: бензиновый | |
| Виртуальная цена: $19 000 | |
| Повреждаемость: 52 % от нормы | |
| Прототип: Chevrolet Bel Air (1957) |
Банда «Вагос» использует этот автомобиль для разъездов по своей территории. Выглядит как настоящий американский лоурайдер 50-х годов. В плане технических характеристик ничем удивить он не в состоянии, а посему лучше поискать транспорт побыстрее.
Voodoo
| Привлекательность: |
|---|---|
| Класс: лоурайдеры | |
| Скорость: 160 км/ч (5 скоростей) | |
| Ускорение / торможение: 23 / 6,5 | |
| Управляемость на дороге: 30 | |
| Масса: 1,8 тонны | |
| Тип привода: задний | |
| Тип двигателя: бензиновый | |
| Виртуальная цена: $30 000 | |
| Повреждаемость: 41 % от нормы | |
| Прототип: Chevrolet Impala (1962) |
Быстрый, но доставляющий много проблем с управлением автомобиль. Он слишком большой и тяжелый, да и по внешнему виду не сравнится со Slamvan и Remington.