Progen Itali GTB добавлена в GTA Online

10.01.2017 в 13:30 |

Сегодня в коллекции суперкаров GTA Online пополнение — новинка называется Itali GTB и продаётся на сайте BennysOriginalMotorWorks.com за $1 189 000. Для гонок эту машину брать не стоит — она заметно уступает лидерам класса, а если переделать её в Custom-вариант в салоне тюнинга ($495 000), станет ещё медленнее.

Проблема заключается в том, что у Custom-версии добавился новый параметр — «прижимная сила», впервые появившийся с дополнением Cunning Stunts на RE-7B, ETR1, Tyrus и Omnis. По сути, наличие этой характеристики отменяет необходимость установки антикрыла, хотя принцип работы у них несколько разный. У Itali GTB Custom прижимная сила недостаточно большая, чтобы компенсировать потерю сцепления с трассой из-за отсутствия антикрыла, поэтому прокачанная модель в поворотах ведёт себя ощутимо слабее. Возможно, в следующем патче Rockstar исправит этот недочёт.

itali-gtb-front
itali-gtb-custom-front
itali-gtb-rear
itali-gtb-custom-rear
  • Alekc Max

    И антикрыло нельзя поставить? Или оно у некоторых моделей ни на что не влияет?

  • Lexan

    у кастом версий по аналогии с тайрусом7бетр1 — разницы нету, у обычной сцепление прибавляется соотв она едет быстрее, и нивелирует разницу в мощности двигателя )

  • Roman Genron

    Ну и страшилище. Зад конкретно испортили

  • Кстати, да. Добавил скрины сзади, там больше изменений

  • Alekc Max

    Да и спереди антикрыло смотрится лишним.
    Дефолтная красивее чем от Бенни.

  • Это сплиттер :)

  • ezem

    мне бы понравился зад у кастом варианта если бы у неё не было титановых глушителей (не люблю эти глушители ) рядом с фарами. Лучше они были бы внизу.

  • Семён Семёнович

    Хитрый план рокстар — делать кастомные версии страшнее и медленнее дефолтных, чтобы люди продавали их и покупали базовую версию снова.

  • Thrupence08 Offspring

    так и есть. Сам купил базовую версию бугатти по 2 кругу.

  • xelaide

    И ещё и задние фонари не горят вместе со светом, какие-то милипиписечные противотуманки! Продам наверное!:)

  • Roman Genron

    Я думал, что после Бенни будет норм. Но нет. Продал тоже к чертям собачьим.
    Плюс, характеристики так себе. 811 по прямой и близко не догоняет, в поворотах хз, не сравнивал

  • Кирилл Панамарчук

    811 по прямой никто не обгонит (только banshee 900 r может сравняться но не обогнать), а в поворотах его (811) обгонит почти любой (20 место из 26 на тестовом круге)

  • Кирилл Панамарчук

    Nero custom быстрее ускоряется а в поворотах ведёт себя так же как и обычный nero

  • Roman Genron

    Да, очень неустойчивая машина (811). Даже если ты ей умеешь управлять. В этом плане идеал — это tyrus и anus re-7b. Жаль только, что на anus’е убрали тот глитч с карбоновым антикрылом…

  • Кирилл Панамарчук

    Ну вообще-то сейчас эталонами считаются RE-7B, X-80 Proto и tempesta (глитч убрали со всех машин из обновления лихачи и трюкачи)

  • xelaide

    А Темпеста каким местом?)) Она по ощущениям очень средненькая!

  • Кирилл Панамарчук

    У неё великолепное управление. Она как jester только среди суперкаров.

  • Семён Семёнович

    Но выглядит-то хуже. Обычное антикрыло вместо адаптивного, слишком стритсракерские бампера и юбки. Небольшая разница в производительности этого не оправдывает.

  • Кирилл Панамарчук

    Тут я с тобой полностью согласен. Для гонок я сейчас использую tempesta (да она на 3 месте на круге но она не выкинет какой нибудь сюрприз типо разворота в трубе)

  • xelaide

    Неро управляется не хуже! А до RE-7В ей далеко.

  • Кирилл Панамарчук

    Nero легче ввести в занос а для гонки это не хорошо

  • Lexan

    неро сейчас в гонках топ включая каскадерские _ едет быстро заносы помогают на поворотах — х80 дышит пылью от нее — темпеста — вроде бы быстрая полноприводная но максималки нету. Грубо говоря для чайников — любой профи пилот на т20 и выше легко обойдет и уедет в даль. Пока неро самый шикарный агрегат для гонок выглядит и едет на 5 балов..именно обычный неро не кастомный

  • Кирилл Панамарчук

    Ну я не беру цифры с потолка, а пользуюсь замерами Broughy1322 на YouTube и по его замерам Nero 5 место (custom на 4)

  • Roman Genron

    Я посмотрел и опробовал его трек.
    Вывод:
    Для трека с множеством поворотов — anus re-7b или темпеста
    Для более прямого трека — неро
    Для трека с кучей длинных прямых — 811

  • Кирилл Панамарчук

    В этом я полностью с тобой согласен

  • Roman Genron

    Этому чуваку 1322 не мешало бы включить в свой трек длинную прямую, а то в этой конфигурации трека максималка тачек вообще не влияет на результат (ни одна машина там и близко к этой своей максималке не подбирается)
    Если ты знаешь трек спа франкоршам, то поймешь, о чем я

  • Salvador Martinez

    я на 811 только так тащу всех в стантрейсах

  • Lexan

    до 1 поворота то ?

  • Alekc Max

    Криворукие Рокстары. :(
    Со Street Blazer тюнинг слетает. Не весь, слава богу, но крылья и «хвост» точно.

  • Roman Genron

    Ахах)

  • Arseniy Tomilov

    А вот и конспирологи с Reddit подъехали.