Buccaneer
 
| Класс: классические авто |  |
|---|---|---|
| Скорость: 140 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 17 / 20 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 46/54 % | ||
| Жёсткость подвески: 13 | ||
| Виртуальная цена: $18 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Chevrolet Monte Carlo (1972) | ||
Dukes
 
| Класс: классические авто |  |
|---|---|---|
| Скорость: 135 км/ч (4 скорости) | ||
| Ускорение / торможение: 21 / 15 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 47/53 % | ||
| Жёсткость подвески: 11 | ||
| Виртуальная цена: $22 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Dodge Charger (1969) | ||
Emperor
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 130 км/ч (4 скорости) | ||
| Ускорение / торможение: 16 / 15 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 2,1 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 49/51 % | ||
| Жёсткость подвески: 14 | ||
| Виртуальная цена: $25 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Cadillac Fleetwood Brougham (1979) | ||
Emperor (ржавый)
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 130 км/ч (4 скорости) | ||
| Ускорение / торможение: 14 / 15 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 2,1 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 49/51 % | ||
| Жёсткость подвески: 11 | ||
| Виртуальная цена: $25 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Cadillac Fleetwood Brougham (1979) | ||
Esperanto
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 120 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 13 / 20 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,6 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 14 | ||
| Виртуальная цена: $18 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Cadillac Seville (1983) | ||
Faction
 
| Класс: классические авто |  |
|---|---|---|
| Скорость: 140 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 18 / 20 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,6 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 16 | ||
| Виртуальная цена: $18 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Buick Regal (1982—87) | ||
Manana
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 130 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 14 / 14 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 2,1 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 47/53 % | ||
| Жёсткость подвески: 11 | ||
| Виртуальная цена: $12 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Buick LeSabre (1975) | ||
Marbelle
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 130 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 13 / 15 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 14 | ||
| Виртуальная цена: $15 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Ford Granada (1978) | ||
Peyote
 
| Класс: классические авто |  |
|---|---|---|
| Скорость: 135 км/ч (4 скорости) | ||
| Ускорение / торможение: 16 / 15 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 14 | ||
| Виртуальная цена: $25 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Ford Thunderbird (1955) | ||
Ruiner
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 150 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 21 / 25 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 47/53 % | ||
| Жёсткость подвески: 18 | ||
| Виртуальная цена: $19 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Chevrolet Camaro (1989) | ||
Sabre
 
| Класс: классические авто |  |
|---|---|---|
| Скорость: 140 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 17 / 20 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 12 | ||
| Виртуальная цена: $20 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Chevrolet MonteCarlo (1983—87) | ||
Sabre (ржавый)
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 140 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 14 / 15 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 80/20 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 11 | ||
| Виртуальная цена: $20 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Chevrolet MonteCarlo (1983—87) | ||
Sabre GT
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 145 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 21 / 23 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 12 | ||
| Виртуальная цена: $25 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Oldsmobille Cutlass 442 (1970) | ||
Stallion
 
| Класс: классические авто |  |
|---|---|---|
| Скорость: 140 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 20 / 40 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,6 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 12 | ||
| Виртуальная цена: $22 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Pontiac GTO (1968) | ||
Uranus
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 130 км/ч (4 скорости) | ||
| Ускорение / торможение: 14 / 18 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,3 тонны | ||
| Тип привода: передний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 49/51 % | ||
| Жёсткость подвески: 18 | ||
| Виртуальная цена: $15 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Ford Mustang (1985) | ||
Vigero
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 135 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 20 / 20 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 47/53 % | ||
| Жёсткость подвески: 14 | ||
| Виртуальная цена: $18 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Chevrolet Camaro SS (1969) | ||
Vigero (ржавый)
 
| Класс: классические авто | |
|---|---|---|
| Скорость: 135 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 17 / 15 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,7 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 65/35 % | ||
| Распределение сцепления: 47/53 % | ||
| Жёсткость подвески: 13 | ||
| Виртуальная цена: $18 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Chevrolet Camaro SS (1969) | ||
Virgo
 
| Класс: классические авто |  |
|---|---|---|
| Скорость: 125 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 14 / 15 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 1,6 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 64/36 % | ||
| Распределение сцепления: 48/52 % | ||
| Жёсткость подвески: 12 | ||
| Виртуальная цена: $18 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Lincoln Mark V (1977) | ||
Voodoo
 
| Класс: классические авто |  |
|---|---|---|
| Скорость: 120 км/ч (5 скоростей) | ||
| Ускорение / торможение: 11 / 12 | ||
| Управляемость на дороге: 35 | ||
| Масса: 2,1 тонны | ||
| Тип привода: задний | ||
| Тип двигателя: бензиновый | ||
| Распределение тормозного усилия: 60/40 % | ||
| Распределение сцепления: 47/53 % | ||
| Жёсткость подвески: 16 | ||
| Виртуальная цена: $20 000 | ||
| Повреждаемость: 80 % от нормы | ||
| Прототип: Chevrolet Impala (1964) | ||